Helsinki on sopivan kokoinen kaupunki pyöräiltäväksi. Ilmeisesti myös talvella, sillä pakkasajajia näkee jo hämmästyttävän paljon.
Lauantaina, tiedättevarmaanmitä -sanomalehteä lukiessa oli koko sivun juttu designista ja pyöräilystä. Hyvä. Pari sivua myöhemmin alkoi Auto-liite. Kaksi sivua moottoriajoneuvoista. Joka lauantai. Selitys löytyy kolmannesta sivusta, se on täynnä mainoksia (niitä on kahdella juttusivullakin). Autoilu on yhä kannattavaa bisnestä. Ehkä siinä vaiheessa, kun pyöräilyn eurot tulevat moottorieurojen kanssa tasavertaisemmiksi muuttuvat auto-sivutkin liikennesivuiksi. Siellä kaikki ajoneuvot olisivat samalla viivalla. Siinä vaiheessa ollaankin jo pitkällä kevyenliikenteen kehittämisessä, sillä ostavaa kansalaista palvellaan.
Muotoilu ja pyörien moninaisuus taatusti lisäävät ostohalukkuutta. Himopyöräilijälle yksi pyörä ei riitä. Muotipyöräilijä valitsee fillarin sesongin mukaan. Tyylipyöräilijä hankkii käsintehdyn yksilön. (Pyörävarkaalle kelpaavat nämä kaikki...). Kohta sanomalehdessäkin on Pyörä-sivut, joissa vertaillaan pedaalien muotoilua.